Istotne zmiany kodeksu drogowego dla pieszych i kierowców

W tym roku wszedł w życie nowy Kodeks Drogowy. Wyjaśniamy nowe zasady i ich znaczenie.

Kodeks Drogowy został zaktualizowany aby poprawić bezpieczeństwo najbardziej narażonych użytkowników dróg, w szczególności pieszych i rowerzystów, a jedną z najważniejszych zmian jest wprowadzenie tzw. hierarchii użytkowników dróg. Zostało to ujęte w regulacji H1, która określa hierarchię użytkowników dróg i która stanowi, że:

Osoby odpowiedzialne za pojazdy, które mogą spowodować większe szkody w przypadku kolizji, ponoszą największą odpowiedzialność za zachowanie ostrożności i zmniejszenie niebezpieczeństwa, jakie stanowią dla innych.

Hierarchia użytkowników dróg:

• Piesi
• Rowerzyści, jeźdźcy konni i pojazdy zaprzęgowe
• Taksówki, samochody osobowe i motocykle
• Vany i minibusy
• Samochody ciężarowe i pojazdy przewożące pasażerów

Nowe przepisy precyzują, iż najbardziej narażonym użytkownikiem ruchu drogowego jest pieszy. Kodeks określa to jednoznacznie i formalizuje to, co można było określić mianem rekomendacji.

Przejście dla pieszych: Tak jak dotychczas kierowcy i rowerzyści  muszą się zatrzymać, jeśli osoba znajduje się na przejściu dla pieszych z pasami (zebra crossing), połączonym przejściu dla pieszych i rowerzystów (parallel crossing) oraz przejściu ze światłami (light controlled crossing). Nowe przepisy idą dalej i wymagają, aby kierowcy i  rowerzyści zatrzymywali się, jeśli pieszy czeka aby przejść przez przejście.

Ustępowanie pierwszeństwa: w wolno poruszającym się ruchu, kierowcy powinni pozwolić pieszym przejść przez drogę przed nimi.

Skręcanie na skrzyżowaniach: Skręcający kierowca powinien ustąpić pierwszeństwa pieszym (także rowerzystom, skuterom i jeźdźcom konnym) przechodzącym lub czekającym aby przejść przez jezdnię. Na skrzyżowaniu powinieneś ustąpić pierwszeństwa pieszym przechodzącym lub czekającym na przejście przez drogę, w którą lub z której skręcasz.

Wspólne ścieżki dla rowerzystów i pieszych: Rowerzyści powinni również ustąpić pierwszeństwa pieszym podczas korzystania ze wspólnych ścieżek.

Nie tylko kierowcy i rowerzyści mają obowiązek zachować ostrożność na drogach. Chociaż piesi są na szczycie tzw. hierarchii, mają także obowiązek dbać o własne bezpieczeństwo.

Istnieje wiele zasad dla pieszych, ale te najważniejsze to:

• w miarę możliwości poruszać się po chodniku,
• przechodząc przez jezdnię, robić to w miejscu, w którym jesteś widoczny dla kierowców; oraz
• być świadomym otoczenia i koncentrować się na bezpiecznym przejściu przez drogę oraz unikać sytuacji/czynności, które mogą rozpraszać uwagę.

Pani Mecenas Wójcik zaznacza, iż zmiany prawa drogowego powinny zmniejszyć ryzyko dla niechronionych użytkowników dróg. Obecnie każdego roku średnio około 400 pieszych ponosi śmierć na brytyjskich drogach, a 5000 pieszych doznaje ciężkich obrażeń skutkujących trwałym uszczerbkiem na zdrowiu. Ryzyko poważnych urazów i śmierci znacząco wzrasta jeśli pieszy został potrącony przy prędkości powyżej 30 mph. Ze statystyk wynika, że aż 85% pieszych ginie w wyniku potrącenia przez pojazdy jadące z prędkością pomiędzy 30 mph a 40 mph. Dla porównania, przy prędkości nie przekraczającej 20 mph, tylko 5% wypadków kończy się śmiercią pieszego, dodaje mecenas.

Jeśli chcesz porozmawiać w języku polskim na temat Twojego wypadku i tego w jaki sposób możemy Ci pomóc zadzwoń do nas.